Ново Porsche 911 Lands с допълнителна мощност и футуристичен обрат

Подгответе се, наркомани от Щутгарт. Чисто новият Porsche 911 (тип 992) официално пристигна и е по-бърз, по-широк, по-мощен и по-цифров от всякога.



След безкрайни шпионски снимки, които капеха от Нюрбургринг и други части на света, новият 911 беше най-накрая представен днес на тазгодишното автошоу в Лос Анджелис.

Емблематичният спортен автомобил вече навлиза в осмото поколение и с този крайъгълен камък идва множество модерни назначения в класически силует.



Първо в менюто: скорост.



Porsche включиха новото си поколение плоско-шест турбодвигатели, които са най-мощните им агрегати до момента. Новият модел 911 Carrera S ще разполага с 331kW, 22kW увеличение спрямо предшественика си, благодарение на подобрения процес на впръскване, свързан с новото оформление на турбокомпресора и системата за охлаждане на нагнетателния въздух. Мощността ще се доставя на земята чрез най-новата осемстепенна скоростна кутия на Porsche с двоен съединител като стандарт.

Тази комбинация е достатъчна, за да видите 911 Carrera 4S с задвижване на всички колела да изпрати спринта от 0-100 км / ч само за 3,6 секунди, докато Carrera S със задно предаване ще го направи за 3,7 секунди. Това е по-бързо от изходящите им модели с 0,4 секунди и в двата случая.

Клиентите, които искат да отидат още по-бързо, могат да отбележат опционалния пакет Sport Chrono, който се обръсва с още 0,2 секунди, въпреки че до този етап ние просто ще ви препоръчаме да изчакате вариантите GT2 и GT3.



Максималната скорост на новите 911 е съответно 308 км / ч за Carrera S и 306 км / ч 4S. А за тези, които се грижат за околната среда, няма хибридно задвижване, но се твърди, че разходът на гориво е 8,9 л / 100 км за S и 9,0 л / 100 км за 4S.

И накрая за десерт, имаме чисто новия език за дизайн 911.



Същинската ДНК 911 остава, но това, което се променя в новия модел, е ясно насочване към бъдещето - по-конкретно, изискванията на бъдещия клиент.

Екстериорът вече разполага с по-широки корпуси на колелата по всички ъгли, за да побере масивни 20-инчови джанти отпред и 21-инчови джанти отзад (нова тенденция за автомобила говорихме за тази седмица ). Това също означава, че тялото вече е 45 мм по-широко.

Има и страхотни нови срещи като вдлъбнатите дръжки на вратите, които помагат на новия 911 да изглежда по-обтекаем, докато преработената предна и задна лента на задните светлини правят красив дисплей привечер.

Формата на фаровете 911 никога не може да бъде объркана с твърде много, така че дизайнерите вместо това инсталираха хладни матрични LED фарове, които трябва да могат да заслепят елените на разстояние от 5 км.

И освен предната и задната секции, цялата външна обвивка сега е направена от алуминий.

Интериорът на Porsche 911 992 вече се отличава с изцяло нов облик благодарение на големия 10,9-инчов сензорен монитор, интелигентното управление и елементите на шасито, както и иновативните „асистиращи системи“, за да се гарантира, че този класически спортен автомобил е готов за цифровия свят.

Какво представлява системата за помощ? Мокрият режим на Porsche, който прави шофирането по мокри пътища по-безопасно чрез засичане на вода на пътя заедно с опционален асистент за нощно виждане с термовизионна камера (мислим за Хищник), както и повече свързаност в реално време, отколкото можете да прокарате USB стик .

От гледна точка на цените, новият 911 Carrera S ще се продава на дребно в Австралия от 265 000 долара, докато 911 Carrera 4S ще струва от 281 100 долара. Пристигането ще бъде второто тримесечие на 2019 г.

1 от 10 2 от 10 3 от 10 4 от 10 5 от 10 6 от 10 7 от 10 8 от 10 9 от 10 10 от 10