Тайно съобщение зад последния 747 полет на Qantas Повечето пропуснати австралийци

Оттеглянето на флота на Боинг 747 на Qantas предизвика повече обществено съчувствие от всеки политик през последните 20 години “. Той беше обявен от месеци с Qantas по-рано през юли, обявявайки програма от събития, която ще даде шанс на австралийците да се сбогуват с последните си останали гърбици.



Qantas възнамеряваше да пенсионира своя емблематичен флот „Кралица на небето“ в края на 2020 г., но датата беше представена като международното пътуване с пандемия The Pandemic.

След като извърши три едночасови „сбогом полети с джъмбо радост“, заминаващи от Сидни, Канбера и Бризбейн, в отговор на молби от служители и клиенти за последен шанс за полет на 747, през последния месец последният 747 на Qantas днес излетя за последен път.



Полет 7474 изскочи от асфалта на летището в Сидни в 15:30 ч., А на заден план струяха дъги вода, под аплодисментите на зяпачите. След това започна пътешествие, което ще го отведе до костел в пустинята Мохаве в Калифорния.



Въпреки че Qantas пуснаха подробна преса тази сутрин, те оставиха една последна изненада за последно, която малко австралийци осъзнаха чак след изтичането на самолета (и отново заровиха главите си в Twitter).

Пътят на полета на самолета, проследен онлайн от подобни на Plane Finder, беше във формата на известната икона на кенгуру на Qantas.

Изображение: Plane Finder



Qantas изчака почти 20:00 тази вечер (в сряда, 22 юли), за да обяви „тайното“ съобщение от този следобед.

Вижте тази публикация в Instagram

Публикация, споделена от Qantas (@qantas) на 22 юли 2020 г. в 3:04 ч. PDT

Това не е единствената изненада за деня. Като Пазителят съобщи тази сутрин, „(т) тук има място на Boeing 747, което вероятно никога не сте виждали.“

„В задната част на гигантския самолет има панел, който се отваря към невероятно тесен стълб. Притиснете се нагоре по тях и стигате до малка кухина, където осем тънки легла са вклинени в конфигурация в стил Дженга, със завеси за уединение. '



„Трябва да се запитате как някой би могъл да спи тук, без да има паническа атака. Но екипажът на 747 трябва да направи точно това - или поне да е свикнал “ Пазителят добави, като за последен път донесе публично достояние още една част от авиационната история, след като беше поканен на борда за последен поглед.

Qantas доставя първия си 747 (серия -200) през август 1971 г., същата година, когато Уилям Макмеън става министър-председател, първият McDonalds, открит в Австралия, а Eagle Rock от Daddy Cool оглавява музикалните класации. Неговото пристигане - и неговата икономика - направиха международните пътувания възможни за милиони хора за първи път.

Qantas 747 бяха начело на редица важни етапи за авиокомпанията, включително първата кабина на бизнес класа на която и да е авиокомпания в света. Техният размер, обхват и невероятна надеждност означават, че са били използвани за множество спасителни мисии: излитане на рекордните 674 пътници от Дарвин след циклона Трейси; евакуация на австралийци от Кайро по време на политически вълнения през 2011 г. и летене с медицински консумативи и прибиране на туристи от Малдивите и Шри Ланка след цунамито през деня на бокса през декември 2004 г.

Последните спасителни мисии, с които 747 летяха за Qantas, трябваше да доведат стотици заседнали австралийци от Ухан през февруари тази година.

Изпълнителният директор на Qantas Group Алън Джойс заяви, че 747 е променил облика на австралийската авиация и е въвел нова ера на по-ниски тарифи и нон-стоп полети.

Вижте тази публикация в Instagram

Публикация, споделена от Qantas (@qantas) на 12 юли 2020 г. в 16:53 ч. PDT

„Този ​​самолет изпревари времето си и беше изключително способен. Инженерите и кабинният екипаж обичаха да работят по тях, а пилотите обичаха да ги летят. Пътниците също. Те са откроили много специално място в историята на авиацията и знам, че много хора ще им липсват, включително и аз. '

„Времето изпревари 747 и вече разполагаме с много по-икономичен самолет с още по-добър обсег в нашия флот, като 787 Dreamliner, който използваме в Пърт-Лондон, и се надяваме, че преди твърде дълго, Airbus A350 за нашите полети по проекта Sunrise нон-стоп до Ню Йорк и Лондон “, добави г-н Джойс.

Първата жена-капитан на Qantas, Sharelle Quinn, ще командва последния полет и заяви, че самолетът има много специално място в сърцата не само на персонала на Qantas, но и на ентусиастите на авиацията, както и на пътуващите.

„Летях с този самолет от 36 години и това беше абсолютна привилегия“, каза капитан Куин.

„От папата до поп звездите, нашите 747 са превозили над 250 милиона души безопасно до дестинациите си. През десетилетията той също се нахвърляше на няколко пъти, за да спаси австралийците, закъсали далеч от дома си. '

Вижте тази публикация в Instagram

Публикация, споделена от Qantas (@qantas) на 7 юни 2020 г. в 16:31 ч. PDT

Капитан Куин добави: „Това беше прекрасна част от нашата история, истински разрушителен самолет и макар да ни е мъчно да видим последния си път, време е да предадем на следващото поколение самолети, които са много по-ефективни. ”

Капитан Куин и екипажът ще летят с 747 до Лос Анджелис с пълен товарен трюм преди последния сектор до Мохаве.