Това може да е най-готиното „достъпно“ Porsche 911 в Австралия точно сега

Спортните автомобили на Porsche не са точно редки - освен ако, разбира се, не искате да купите нещо като 964 Turbo Cabriolet или 993 Speedster (и двата са направени в едноцифрени номера) - но тяхната (като цяло добра) надеждност и чисто шофиране тръпката ги прави едни от най-завладяващите превозни средства, когато искате да вървите бързо.



И тъй като наоколо има толкова много, намирането на такава на изгодна цена често може да бъде лесно и ние намерихме такава за продажба в Carsales, която смятаме, че ще бъде разграбена за нула време. Това е, защото това 2004 Porsche 911 Carrera 4S може да бъде ваш за 69 990 австралийски долара, а като се има предвид неговия списък със спецификации и комбинация от цветове, това го поставя категорично в категорията „на достъпна цена“.

Турбо въздухозаборници, спирачки и окачване

Този конкретен модел е 996 от 2004 г. (996 е направен между 1997 и 2006 г.), който със сигурност е разделил мнението с пуристите на Porsche, тъй като е първият 911, който въвежда нова система за водно охлаждане за двигателя, оставяйки системата с въздушно охлаждане в миналото и нов комплект фарове с „пържено яйце“, които определено няма да са по вкуса на всички. Но това не попречи на по-широката общественост да закупи товар от тях, като малко повече от 175 000 броя се изтеглиха от производствената линия.

Той беше и един от първите, построен предимно от роботи, метод на производство, който Porsche не можеше да избегне. Така че може да няма съвсем същото качество на изработка като предимно ръчно построените въздушно охладени 993 поколения.



Porsche променя дизайна в зависимост от модела на 911 и бихме се обзаложили, че трудно ще се съгласите, че Carrera 4S е най-добре изглеждащият от групата. Просто погледнете това широко тяло, взето направо от Turbo, например. Добавете към това рядката цветова комбинация от Forrest Green с кафяв кожен интериор и за нула време ще стърчите в общността на Porsche (и по правилните причини, разбира се).

Зелено на тен & hellip; толкова готино в момента

В списъка не се посочва дали колата е с фиксиран IMS лагер, но се споменава, че има пълна история на обслужване. При условие, че е в пълен работен режим, тогава можете да бъдете сигурни, като знаете, че не трябва да очаквате някакви небесни сметки за услуги в близко бъдеще. Лагерът в междинния вал (IMS) беше податлив на повреда и ако го направи, може да доведе до големи проблеми с двигателя.

Тази конкретна кола има над 100 000 километра на километража, което може да накара да се извиете, но стига да е гледана правилно, не бива да се притеснявате. Всъщност автомобилите с невероятно нисък пробег могат да бъдат също толкова податливи на проблеми с „недостатъчно използване“.

Чист като свирка



Тъй като 996 не беше обичан в сравнение с предишното поколение ‘993’ 911, цените са по-ниски, но хората започват да се връщат към него и осъзнавайки, че това все още е много способна кола. Толкова много, че цените нарастват през последните 18 месеца или нещо повече. За да сте сигурни, че ще получите наистина достъпен модел, вероятно ще трябва да се задоволите с автоматична скоростна кутия, но ако бюджетът Ви може да се разтегне до ръчна (която ще струва повече), бихме Ви препоръчали.

По принцип това е фантастична кола и наистина смятаме, че трябва да инвестирате в нея Carsales сега да погледнем.